Descrição
A Ponte das Correntes (Széchenyi Lánchíd) é a ponte suspensa que liga Buda e Pest sobre o Danúbio, em Budapeste. Foi a primeira ponte permanente sobre o rio na Hungria: duas torres de pedra, correntes de ferro em curvas elegantes e dois leões em cada ponta.
A melhor vista é a da própria ponte. À noite as luzes desenham a linha das correntes e das duas torres e emolduram o Castelo de Buda, que se ergue na colina atrás. Seus enfeites são de ferro fundido.
Os quatro leões de pedra de János Marschalkó guardam as pontas da ponte desde 1852. O desenho é parecido com o dos leões de bronze da Trafalgar Square, em Londres. Uma lenda conhecida diz que eles não têm língua; têm, mas de baixo não dá para ver.
Ao longo dos lados corre uma inscrição a Clark Ádám, o construtor, na ordem húngara dos nomes. Do lado de Pest, uma placa lembra que esta ponte e a de Marlow, sobre o Tâmisa, são as únicas duas pontes que restam projetadas por William Tierney Clark.
Na ponta de Buda, a Praça Adam Clark abriga o Quilômetro Zero, o ponto de onde se medem as distâncias a partir de Budapeste, e a estação inferior do funicular que sobe ao Castelo de Buda. Na ponta de Pest ficam o Palácio Gresham e a Academia Húngara de Ciências.
Dois Clark construíram a ponte, e não eram parentes. O engenheiro inglês William Tierney Clark a projetou em 1839 como uma versão maior da sua própria ponte em Marlow; o engenheiro escocês Adam Clark supervisionou as obras no local. As peças foram feitas em seções e enviadas da Grã-Bretanha.
A iniciativa foi do conde István Széchenyi, cujo nome ela leva, embora todos a chamem de Ponte das Correntes. Boa parte do dinheiro veio de um comerciante grego, Georgios Sinas, cujo nome está gravado na base da fundação sudoeste, do lado de Buda.
Foi inaugurada em 1849, logo depois da revolução de 1848, com um vão central de 202 metros, um dos maiores do mundo na época. Era vista como uma maravilha da engenharia moderna.
Em outubro de 1918, durante a Revolução dos Ásteres, foi palco da batalha da Ponte das Correntes, quando a polícia matou vários manifestantes. Em 18 de janeiro de 1945, os alemães em retirada a explodiram, deixando em pé só as torres. Reabriu em 1949, cem anos depois da primeira vez.
A ponte já apareceu em muitos filmes, e em 2001 o piloto acrobático húngaro Péter Besenyei passou por baixo dela de cabeça para baixo, uma manobra hoje padrão nas corridas aéreas da Red Bull.
Não perca
• Os leões de pedra.
• A ponte à noite.
• A inscrição a Clark Ádám.
• A Praça Adam Clark e o funicular.
Você sabia?
• A Ponte das Correntes está na moeda de 200 florins desde 2012.
• Só ganhou o nome atual, Széchenyi, em 1898.
A melhor vista é a da própria ponte. À noite as luzes desenham a linha das correntes e das duas torres e emolduram o Castelo de Buda, que se ergue na colina atrás. Seus enfeites são de ferro fundido.
Os quatro leões de pedra de János Marschalkó guardam as pontas da ponte desde 1852. O desenho é parecido com o dos leões de bronze da Trafalgar Square, em Londres. Uma lenda conhecida diz que eles não têm língua; têm, mas de baixo não dá para ver.
Ao longo dos lados corre uma inscrição a Clark Ádám, o construtor, na ordem húngara dos nomes. Do lado de Pest, uma placa lembra que esta ponte e a de Marlow, sobre o Tâmisa, são as únicas duas pontes que restam projetadas por William Tierney Clark.
Na ponta de Buda, a Praça Adam Clark abriga o Quilômetro Zero, o ponto de onde se medem as distâncias a partir de Budapeste, e a estação inferior do funicular que sobe ao Castelo de Buda. Na ponta de Pest ficam o Palácio Gresham e a Academia Húngara de Ciências.
Dois Clark construíram a ponte, e não eram parentes. O engenheiro inglês William Tierney Clark a projetou em 1839 como uma versão maior da sua própria ponte em Marlow; o engenheiro escocês Adam Clark supervisionou as obras no local. As peças foram feitas em seções e enviadas da Grã-Bretanha.
A iniciativa foi do conde István Széchenyi, cujo nome ela leva, embora todos a chamem de Ponte das Correntes. Boa parte do dinheiro veio de um comerciante grego, Georgios Sinas, cujo nome está gravado na base da fundação sudoeste, do lado de Buda.
Foi inaugurada em 1849, logo depois da revolução de 1848, com um vão central de 202 metros, um dos maiores do mundo na época. Era vista como uma maravilha da engenharia moderna.
Em outubro de 1918, durante a Revolução dos Ásteres, foi palco da batalha da Ponte das Correntes, quando a polícia matou vários manifestantes. Em 18 de janeiro de 1945, os alemães em retirada a explodiram, deixando em pé só as torres. Reabriu em 1949, cem anos depois da primeira vez.
A ponte já apareceu em muitos filmes, e em 2001 o piloto acrobático húngaro Péter Besenyei passou por baixo dela de cabeça para baixo, uma manobra hoje padrão nas corridas aéreas da Red Bull.
Não perca
• Os leões de pedra.
• A ponte à noite.
• A inscrição a Clark Ádám.
• A Praça Adam Clark e o funicular.
Você sabia?
• A Ponte das Correntes está na moeda de 200 florins desde 2012.
• Só ganhou o nome atual, Széchenyi, em 1898.